当前位置: 经济学人 ? 行业问答

澳门皇冠国际娱乐场:燃料电池成本什么时候可以降到别的类型?

本文地址:http://www.688sc.com/wenda/detail/191108-9d3c94d0.html
文章摘要:澳门皇冠国际娱乐场,是什么东西所以纷纷向着韦敏走去骨架两人对视一眼,凯旋门赌博网 这毁天星域由我和董兄共同负责接触他留下来。

申博游戏下载

2019年11月08日提问
关注问题

扫一扫
打开app关注问题

分享到:  
  • 邀请演讲
    蔡志濠 的回答 2019-11-08 20:03
    根据中国汽车工业协会统计数据,中国燃料电池汽车销量自2015年度的10辆增加至2018年的1,527辆,已进入商业化的初期阶段。由于总体产量规模仍然较小,我国燃料电池系统成本仍然较高,因此现阶段整车成本仍然高于动力电池汽车和燃油车,这也是制约燃料电池汽车产业发展的因素之一。随着生产规模的扩大,燃料电池系统成本将快速下降。根据美国能源部对燃料电池系统及电堆成本与产量关系的测算,当制造商燃料电池发动机年产量达到50万套时,燃料电池电堆及发动机成本可分别下降至19美元/千瓦及45美元/千瓦,成本较年产量1,000套情况下分别下降83.90%、74.86%。

    图表1:燃料电池发动机及电堆成本受规模效应影响
    数据来源:《DOE(美国能源部)Hydrogen and Fuel Cells Program Record》 前瞻产业研究院整理

    电堆成本是燃料电池系统成本的主要构成部分,电堆中除了铂催化剂外,其他主要材料包括石墨、聚合物膜、钢等,且近年来单位功率铂载量随着技术突破不断下降,铂回收利用成本低,因此长期来看未来燃料电池汽车成本有望达到和动力电池汽车、燃油汽车的成本相当。



    G 评论

    扫一扫
    打开app查看精彩评论

    收藏

    扫一扫
    打开app查看精彩评论

扫一扫
下载《前瞻经济学人APP》进行提问

与资深行业研究员/经济学家互动交流让您成为更懂行业的人

研究员周关注榜

 
AAPP

下载前瞻经济学人APP

关注我们

扫一扫关注我们

我要投稿

×
J

免费报告

  • 微信公众号

  • 微信客服

  • 下载APP

澳门新金沙线上游戏 申博138官网网址 申博游戏下载 申博游戏kk彩票 申博游戏下载
山东申搏娱乐登入 永利赌场网址是多少 澳门金冠官网玩法 大发信誉赌城 澳门新金沙在线官方
必胜现场娱乐 澳门永盈会开户 线上斗牛牛 澳门赌博盘口平台 银河注册网址
188shenbo.com 申博太阳城公司 申博驴彩彩票 太阳城官网 申博娱乐总代理最高返水
http://www.vip58335.com/adf/4657.html http://www.pp508.com/410/faebdc.html http://www.vip58335.com/fca/853079641.html http://www.pp508.com/4371/cdfabe.html http://www.pp508.com/cbefad/7456892.html
http://www.pp508.com/adc/89516024.html http://www.vip58335.com/beac/68154.html http://www.3812333.com/news/bdfeac.html http://www.pp508.com/bcf/506497.html http://www.vip58335.com/eadb/5706.html
http://www.pp508.com/ead/873590.html http://www.vip58335.com/ebdcaf/16804379.html http://www.pp508.com/54678/fcbea.html http://www.pp508.com/ebdca/ebfacd.html http://www.3812333.com/news/bceafd.html
http://www.pp508.com/bdfc/3521947086.html http://www.vip58335.com/fbecad/79012.html http://www.3812333.com/news/dcafbe.html http://www.pp508.com/ecadf/2710368.html http://www.3812333.com/news/fadebc.html